Going racing again zack zack:))

Having spent the summer in reeducation centers, in the hands of physios, rolling around with and over swissballs, relearning to stand on my left leg, spending hours in extension and understanding what it means to be PATIENT, it is now a true pleasure to take the plane to Lanzarote and race together with Catherine Pourre and Benoit Hochard on the Mach40 EÄRENDIL (Manuard 2015) to Grenada.

My bag is truly lighter than the one I took for the Transat bakerly and we are all looking forward to surf across the Atlantic in shorts instead of beating in 3-layer-marshmallow-costumes.

.....tralllalllaalllalalalalaaaaa:))).....

How we doing against the others you can find out here:

http://rorctransatlantic.rorc.org/tracking/2016-fleet-tracking.html

My race.

Finally a resume of the race which is one of my biggest achievements in my life so far (beside getting my driving license, managing to finish school without getting fired and receiving my lawyers qualification some years later).

I'll be unable to repeat all moments of joy, pain, happiness or fear and I think those stories are globally boring.

Most important is that I did it. Even though with a 4th reef during the last 10 days (mainsail break through), without wind instruments for 10 days, without AIS during 10 days, with a very basic pilot and with a very broken back during the entire race which took me 21 days. And even this is nothing extraordinary - every boat and seaman arriving to New York was damaged.

Nobody can't take this experience ever ever away from me and I'm incredibly thankful that this opportunity has been given to me.

I'll now recover from my back surgery and be back on track soon:)

HOME!!!

A fast delivery of 8 days and some nights of sleep later the boat and me are happy to be back home!

The passage helped to train in fake-solo mode and the strong wind gave a good impression of what needs to be replaced.

We are full on - the first training session with Guru Tanguy Leglation will happen tomorrow - looking forward to testing some new sails:))

Buddy la grande Julie close to Cabo de Gata

My new compass for happy bearings;))

Aua!

I don't know WHAT and HOW if have done without the Magic URSUIT before!!!! 

Arriving to the right sea!

New square meters:)))

Chasing the window

The winter is over - almost!! And even though the boat didn't get too cold in Palma we can't wait to get home to Lorient and start to preparing the season.

I'm sitting at the airport in Nantes, my flight to Palma is going in 20 minutes:)

It took a while to time the upcoming delivery - the weather windows were so short or just not existing at all.

The next day's looking good - la grande Julie with the very German surname Gerecht will join me tomorrow and we are planning to leave the dock on Tuesday.

HÂTE !!!!!! Stay tuned pour la suite!

Guidel-Plages

Et voila - it's official :)

http://www.thetransat.com/news/view/here-come-the-girls

La Transat Anglaise, renaissance d’une course mythique L’édition 2016 de The Transat, transatlantique en solitaire de 3 000 milles entre Plymouth et New York, réunira quelques-uns des plus grands noms de la course au large professionnelle. En cette première journée du Salon Nautique de Paris, OC Sport, organisateur de la course, annoncent déjà une quinzaine d’engagés. Cette épreuve incontournable se tient tous les quatre ans et partira le 2 mai prochain de Plymouth en Angleterre. D’autres inscrits sont également attendus dans les jours à venir. Hervé Favre, Directeur du pôle course au large d’OC Sport, a pris la parole lors de la présentation officielle sur la scène du Salon Nautique de Paris ce vendredi, entouré de plusieurs des skippers inscrits. Il s’est dit très heureux de la richesse et de la qualité du plateau pour l’édition 2016 qui s’annonce comme une renaissance. “Nous assistons déjà au retour de grands noms de la voile sur la Transat Anglaise et d’autres skippers très compétitifs devraient ajouter leur nom à la liste des participants dans chacune des quatre classes représentées”, a t’il déclaré. Pour la première fois de son histoire, la Transat Anglaise sera précédée par un « warm up », entre St Malo et le village officiel de la course à Plymouth. Un village sera également installé à St Malo quatre jours avant le départ de la flotte, et les journalistes, sponsors et invités auront l’occasion de naviguer à bord des bateaux qui rejoindront l’Angleterre.   La flotte IMOCA de The Transat 2016 réunira entre autres Sébastien Josse sur Gitana, Jean-Pierre Dick sur St Michel-Virbac Sailing Team, Armel Le Cleac’h sur Team Banque Populaire et Paul Meilhat sur SMA. En Ultime, deux skippers se sont dores et déjà engagés : Yves Le Blevec sur Actual et Thomas Coville sur Sodebo. Thomas Coville (Sodebo) : « La Transat Anglaise, pour moi, c’est d’abord un souvenir d’enfance. C’est la première émotion de voile que j’ai eue avec mon père. Je me souviens très bien du bonheur de voir mon père lors de la victoire d’Eric Tabarly. J’avais 8 ans et j’ai vécu cette émotion avec lui et la course au large est restée un sujet qu’on avait en commun et qui faisait l’unanimité à la maison. » Yves Le Blevec (Team Actual) : « Pour nous, la Transat Anglaise est partie dès que la Transat Jacques Vabre s’est interrompue. Dès que l’on a décidé de rentrer, je me suis tout de suite dit que l’échéance prochaine était The Transat. C’est du solo et c’est le boulot de cet hiver. C’est compliqué parce qu’on navigue au début du printemps, en Atlantique Nord avec la probabilité de traverser beaucoup de systèmes qui peuvent être assez rapeux. Si je veux être efficace en solitaire dans ce type d’environnement, il va falloir que je trouve le mode d’emploi. The Transat réunira également des monocoques Class40 et des Multi-50. Cinq skippers en Class40 sont actuellement inscrits, dont deux femmes : la Britannique Miranda Merron sur Campagne de France et l’Allemande Anna-Maria Renken sur Nivea. Anna-Maria Renken (Nivea) « La course, elle part maintenant. Je vais courir en classe 40 à bord de NIVEA, un bateau « fille » ! Je suis ravie de partir parce que c’est une transat mythique. Je ne sais pas si j’arriverais à faire un bon résultat ! Ça va être compliqué mais pas impossible. Il va falloir trouver le bon compromis. » En Multi50, les inscrits sont Pierre Antoine sur OLMIX Sailing Team et Lalou Roucayrol sur Team Arkema. Enfin, cette nouvelle édition de la Transat Anglaise sera marquée par l’engagement triple vainqueur de l’épreuve : Loïck Peyron. Il naviguera hors classe à bord de Pen Duick II, le bateau qui avait emmené Eric Tabarly à la victoire en 1969, lorsque la course était connue sous le nom de OSTAR. Les inscriptions pour The Transat sont ouvertes jusqu’au 8 janvier 2016.